SPECYFIKACJE TECHNICZNE |
||
DBL180 |
DBL 250 |
|
Minimalny średnica tarczy hamulcowej |
105 mm |
105 mm |
Maksymalny średnica tarczy hamulcowej |
320 mm |
350 mm |
Maksymalna grubość tarczy hamulcowej |
75 mm |
75 mm |
Minimalny średnica bębna hamulcowego |
135 mm |
135 mm |
Maksymalny średnica bębna hamulcowego |
400 mm |
600 mm |
Maksymalna głębokość bębna hamulcowego |
180 mm |
250 mm |
Maksymalne obciążenie wrzeciona |
45 kg |
70 kg |
Prędkość wrzeciona |
75-240 obr/min |
75-240 obr/min |
Maksymalna prędkość podawania tarcza/bęben |
60 mm/min |
60 mm/min |
Silnik elektryczny wrzeciona |
1 KM 415 V 50 Hz |
2 KM 415 V 50 Hz |
Silnik elektryczny podawania |
40 W – 220 V |
40 W – 220 V |
Waga netto |
380 kg |
430 kg |
Waga brutto |
420 kg |
470 kg |
Wymiary maszyny (Dx S x W) |
1100X1100X1600 mm |
1250X1100X1600 mm |
Standard DBL-180, DBL-250
Nowoczesne urządzenia technologiczne
Model: DBL-180, DBL-250
GŁÓWNE CECHY
- Lampa robocza zapewnia oświetlenie miejsca pracy nawet w ciemnym pomieszczeniu.
- Kombinacja prędkości i podawania zapewnia idealną jakość powierzchni tarcz i bębnów.
- Ciężka i wytrzymała konstrukcja zaprojektowana jest w celu zmniejszenia drgań i zapewnienia gładkiej powierzchni.
- Bestopniowa regulacja prędkości obrotowej wrzeciona i podawania umożliwia szybkie wykonywanie zarówno szlifowania grubego, jak i precyzyjnej obróbki wykończeniowej.
- Wygodny system przechowywania adapterów i narzędzi.
- Oddzielne silniki elektryczne dla bębna i podawania rotacyjnego pomagają maksymalizować wydajność głównego silnika.
- Różnorodność adapterów pozwala na obróbkę wszystkich standardowych i kompozytowych bębnów samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych zarówno zagranicznych, jak i krajowych producentów.
- Pozytywny kąt nachylenia ostrza frezy niemal zawsze zapewnia możliwość wykończenia obróbki w jednym przejściu, co pozwala szybko zakończyć pracę.
- Precyzyjne podwójne narzędzia tnące do obróbki tarcz pomogą rozszerzyć możliwości serwisowe.
Description